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齒輪泵工作的優點

2018-04-20 by Jun Tai


優點:結構簡單緊湊、體積小、品質輕、工藝性好、價格便宜、自吸力強、對油液污染不敏感、轉速範圍大、能耐衝擊性負載,維護方便、工作可靠。

缺點:徑向力不平衡、流動脈動大、雜訊大、效率低,零件的互換性差,磨損後不易修復,不能做變數泵用。

困油現象

原因:液壓油在漸開線齒輪泵運轉過程中,因齒輪相交處的封閉體積隨時間改變,常有一部分的液壓油被密封在齒間,如圖所示,稱為困油現象,因液壓油不可壓縮將使外接齒輪產生極大的振動和雜訊,影響系統正常工作。

措施:在前後蓋板或浮動軸套上開卸荷槽,開設卸荷槽的原則:兩槽間距為最小閉死容積,而使閉死容積由大變小時與壓油腔相通,閉死容積由小變大時與吸油腔相通。

洩漏現象

齒輪泵的洩漏較大,外嚙合齒輪運轉時洩漏途徑有以下三點:一為齒輪頂隙,其次為測隙,第三為嚙合間隙。

其中端面側隙洩漏較大,占總洩漏量的80%-85%,當壓力增加時,前者不會改變,但後者撓度大增,此為外嚙合齒輪泵洩漏最主要的原因,容積效率較低,故不適合用作高壓泵。

解決方法:端面間隙補償採用靜壓平衡措施,在齒輪和蓋板之間增加一個補償零件,如浮動軸套、浮動側板。

受力不均衡現象

右側是壓油腔,左側是吸油腔,兩腔的壓力是不平衡的;另外壓油腔因齒頂洩漏,其壓力為遞減。兩不均衡壓力作用於齒輪和軸一徑向不平衡壓力,油壓越高,該力越大,加速軸承磨損,降低軸承壽命,使軸彎曲,加大齒頂與軸孔磨損。

防止措施:採用壓力平衡槽或縮小壓油腔。

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